軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開(kāi)關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。
軌道球閥零部件材料
軌道球閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
軌道球閥應(yīng)用規(guī)范
1.設(shè)計(jì)、制造按GB/12237
2.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度按QB/ZMV 107
3.連接法蘭JB/T79.1～79.4 GB/T9113.1～9113.4
4.閥門(mén)檢查和試驗(yàn)按GB/13927
軌道球閥主要連接尺寸 GQ47型PN1.6～2.5MPa主要外形尺寸
GQ47型PN4.0MPa主要外形尺寸
滬公網(wǎng)安備 31011402003191號(hào)
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